在初步的板材成型試驗中, 遇到了在壓瓦機成型彎角時, 各道次軋輥錯線和成型出 的型材邊腿高度明顯不一致的問題, 如圖 8、 圖 9 所示.造成這些成型缺陷的原因主要是因為板材在成型進給過程中發(fā)生了跑偏. 跑偏的原因是成型時兩側(cè)受力不對稱.
      本試驗的雙軸變截面壓瓦機的成型機架對稱分布于機器中軸線的兩側(cè), 要使板材順利并_成型, __板材成型時兩側(cè)受力(見圖1町滿足兩側(cè)受到各種力的合力 F0 和 F3在板材縱 向( 進料方向) 和橫 向( 垂直進料方向)的分力滿足如下關(guān)系:
F1=- F4,F2 = F5,
即兩側(cè)受力對稱.要滿足上述關(guān)系, 關(guān)鍵問題是板材的對中問題. 所謂對中, _是要使板材的中心線和雙軸變截面壓瓦機機、 送料機的中軸線共線, 如 圖11 所示.

      為了提高板材對中的精度, 在送料機的送料臺和各道次間增加可根據(jù)板材寬度調(diào)整的夾持裝置, 如圖 12 所示- 夾持裝置可_在成型過程中板材的中心線和雙軸變截面 壓瓦機機、送料機的中軸線共線-
       除此之外, 其他一些因素也可能使兩側(cè)受力不對稱, 如兩側(cè)成型軋輥的輥縫是否相等, 電機機械特性是否一致等. 在試驗前_排除上述導(dǎo)致成型缺陷的因素.要_試驗的成功, 還有幾個關(guān)鍵 問題需要注意.
( 1) 首先要_送料機有足夠的夾送力- 板材在壓瓦機過程中, 要保持進給運動, 這_需要送料機提供足夠的夾送力來克服遇到的摩擦等阻力. 在本試驗中, 板材厚度為 0. 6mm, 可將送料機輥縫調(diào)整至 0. 55mm 左右, 這樣, 利用送料機( 圖 2) 夾送輥間的摩擦力 , 板材_可以保持穩(wěn)定進給.